nowiny
Eugeniusz Kwiatkowski Autor: Marian Marek Drozdowski
Eugeniusz Kwiatkowski urodził się 30 grudnia 1888 r. w Krakowie. Jego matka Wincentyna z domu Maszczyńska (1864-1952) była rodowitą krakowianką. Ojciec Jan (1841-1902), z wykształcenia prawnik, prac
Eugeniusz Oniegin Autor: Aleksander Puszkin
Najbardziej znanym utworem Puszkina, uważanym jednocześnie za zwieńczenie i summę jego twórczości jest Eugeniusz Oniegin. Tytułowy bohater "powieści w wierszach" jest "bohaterem swych czasów", dzieckie
Eugeniusz Kwiatkowski. Romantyczny pragmatyk Autor: Eugeniusz Kwiatkowski
Ta jedna z pierwszych w naszej literaturze prób biografii Eugeniusza Kwiatkowskiego powstała głównie na podstawie opublikowanych już materiałów źródłowych, coraz liczniejszych w ostatnim czasie wsp
Eugeniusz Oniegin Autor: Aleksander Puszkin
Wyrafinowane w formie arcydzieło literatury światowej, a jednocześnie wzruszająca swą prostotą, trafiająca do serca każdego czytelnika opowieść o miłości, wierności, przyjaźni, wielkich i małych
- Kursy na prawo jazdy - oferty W chwili obecnej moĹźemy zauwaĹźyÄ, Ĺźe na rynku jest coraz wiÄksza liczba ofert w zakresie kursy na prawo jazdy. Liczba chÄtnych na kursy na prawo jazdy z roku na rok jest coraz wiÄksza, powstajÄ wiÄc kolejne szkoĹy i oĹrodki nauki jazdy, ktĂłre przyciÄ
- Implanty KrakĂłw Dzisiejsze usĹugi stomatologiczne dziÄki efektom, ktĂłre zostawiajÄ moĹźna nawet porĂłwnaÄ do zabiegĂłw poprawiajÄ cych urodÄ. Coraz wiÄkszym zainteresowaniem wĹrĂłd pacjentĂłw odwiedzajÄ cych poradnie stomatologiczne cieszÄ siÄ implanty KrakĂłw. ChoÄ ich wyk
- Rozliczenie podatku Austria Przeprowadzamy profesjonalne rozliczenie podatku austria. Z naszej oferty mogÄ skorzystaÄ wszystkie osoby pracujÄ ce legalnie na terenie Austrii. Rozliczenie podatku austria przy pomocy naszej firmy jest niezwykle Ĺatwe. Wystarczy zĹoĹźyÄ prosty formu
- Samochody uĹźywane ĹlÄ skie W zwiÄ zku z wysokimi cenami nowych samochodĂłw, nie sÄ one dostÄpne dla kieszeni kaĹźdego klienta. W Polsce najczÄĹciej nabywane sÄ samochody uĹźywane ĹlÄ skie. CzÄsto przywiezione z europejskich paĹstw modele najbardziej poszukiwanych samochodĂłw osobowy
- Zwrot podatku Holandia Przeprowadzamy profesjonalne zwrot podatku holandia. Nasza firma Ĺwiadczy usĹugi na najwyĹźszym poziomie. Korzystamy z szeregu ulg podatkowych, dziÄki czemu nasz klient otrzymuje maksymalny zwrot podatku, jak rĂłwnieĹź finansowe dodatki socjalne. Dla ka
- Rozliczenie podatku z Irlandii Wykonujemy rozliczenie podatku z Irlandii. DziÄki systematycznie poszerzanej wiedzy oraz dĹugoletniemu doĹwiadczeniu moĹźemy zaproponowaÄ naszym klientom najwyĹźszy poziom obsĹugi. Posiadamy grono wykwalifikowanych specjalistĂłw, jacy kaĹźdÄ sprawÄ reali
- Zwrot podatku z Wielkiej Brytanii Zapewniamy bezpieczne oraz skuteczne rozliczenie zwrotu podatku z wielkiej brytanii. Zatrudniamy grupÄ doĹwiadczonych pracownikĂłw, jacy rozliczajÄ zwrot podatku z wielkiej brytanii w oparciu o najnowsze przepisy prawa podatkowego. Wszystkich klientĂł
- Zwrot podatku z Niemiec Rozliczamy zwrot podatku z niemiec. Posiadamy grupÄ wykwalifikowanych specjalistĂłw, co gwarantuje najwyĹźszy poziom usĹug. Zwrot podatku z niemiec przeprowadzamy w bezpieczny, skuteczny oraz szybki sposĂłb. RzetelnoĹÄ i skrupulatnoĹÄ w wypeĹnianiu nasz
- Kursy na prawo jazdy ZaczynajÄ c kursy na prawo jazdy naleĹźy nie zapominaÄ o kilku sprawach. Przede wszystkim juĹź od samego poczÄ tku, zanim zdecydujemy siÄ na kursy na prawo jazdy, dobrze zastanĂłwmy siÄ nad wyborem odpowiedniego oĹrodka szkoleniowego. Zapytajmy o zdanie z
- Kursy na prawo jazdy UdajÄ c siÄ na kursy prawo jazdy Ĺťarki warto dobrze zastanowiÄ siÄ nad wyborem odpowiedniego oĹrodka szkoleniowego. Trzeba bowiem braÄ pod uwagÄ fakt, Ĺźe szkoĹy przeprowadzajÄ ce kursy prawo jazdy z reguĹy zatrudniajÄ niedoĹwiadczonych lub po prostu ni
|
Eugeniusz Pławski |
Eugeniusz Pławski
| Eugeniusz Pławski | |
 komandor |
|
| Data i miejsce urodzenia | 26 marca 1895 Noworosyjsk |
| Data i miejsce śmierci | 23 maja 1972 Vancouver |
| Przebieg służby | |
| Jednostki |  1 dywizjon kontrtorpedowców dywizjon okrętów podwodnych ORP "Dragon" ORP "Piorun" OF "Ouragan" ORP "Żbik" ORP "Generał Haller" ORP "Mewa" ORP" Czajka" |
| Stanowiska | szef Inspektoratu Marynarki Wojennej |
| Główne wojny i bitwy | I wojna światowa II wojna światowa |
| Odznaczenia | |
    .svg&filetimestamp=20070224113316){kind=small} .svg&filetimestamp=20070224112357){kind=small}  |
|
Eugeniusz Pławski ps. Żeńka (ur. 26 marca 1895 w Noworosyjsku, zm. 23 maja 1972 w Vancouver) – polski komandor, morski oficer pokładowy okrętów podwodnych i niszczycieli, pilot wojskowy. Od 1914 do 1918 roku służył w Carskiej Marynarce Wojennej Rosji, a następnie do 1948 w polskiej Marynarce Wojennej. Brał udział w I wojnie światowej i II wojnie światowej. Podczas służby dowodził wieloma jednostkami pływającymi, dywizjonem okrętów podwodnych i 1. dywizjonem niszczycieli. Karierę zakończył na stanowisku szefa Inspektoratu Marynarki Wojennej.
2 Służba wojskowa
Eugeniusz Józef Stanisław Pławski urodził się w 26 marca 1895 w Noworosyjsku. Pochodził z wojskowej rodziny, jego ojciec Aleksander dosłużył się w armii carskiej stopnia generała brygady. Ukończył Korpus Kadetów w Chabarowsku i szkołę Morskiego Korpusu w Petersburgu. Był absolwentem Szkoły Lotnictwa Morskiego w Sewastopolu i szkoły podwodnego pływania – Ecole de Navigation Sous-Marine w Tulonie.
W 1914 jako miczman rozpoczął karierę w rosyjskiej Flocie Czarnomorskiej, gdzie w działaniach przeciw Bułgarom, Turkom i Niemcom spędził całą I wojnę światową. Został oficerem wachtowym na niszczycielu "Derzkij", a następnie od 1916 był adiutantem dowódcy w 2. Dywizjonie Niszczycieli oraz w Brygadzie Torpedowej i Obrony przed Okrętami Podwodnymi. W 1917 wyznaczono go na oficera nawigacyjnego niszczyciela "Gniewnyj", po wybuchu Rewolucji Październikowej został wybrany przez załogę dowódcą niszczyciela "Zorkij". Podczas swojej służby we Flocie Czarnomorskiej należał do tajnego Związku Wojskowych Polaków w Odessie. W 1918 przez krótki czas przebywał na Ukrainiew Łucku.
Po odrodzeniu niepodległego państwa polskiego przyjechał do Warszawy i w stopniu porucznika marynarki został przyjęty do Marynarki Wojennej. Od 1919 zajmował stanowisko starszego oficera operacyjnego, a następnie dowódcy Oddziału Zapasowego w Porcie Wojennym Modlin. Potem służył w Batalionie Morskim, z którym to zajmował Pomorze Gdańskie. Podczas zaślubin Polski z morzem w Pucku w 1920 na jego rozkaz została wciągnięta banderę wojenną na maszt. Został komendantem Portu Wojennego Puck, a niedługo potem oficerem łącznikowym szefa Departamentu dla Spraw Morskich Ministerstwa Spraw Wojskowych kontradmirała Kazimierza Porębskiego. W 1921 przeniesiony do rezerwy. Krótko był kapitanem Portu Gdynia. Od 1924 ponownie w służbie czynnej. Był kolejno dowódcą trałowców OORP "Czajka" i "Mewa", zastępcą dowódcy torpedowca ORP "Krakowiak" i kanonierki ORP "Komendant Piłsudski" oraz dowódcą kanonierki ORP "Generał Haller". W 1926 został szefem Referatu Regulaminów i Wyszkolenia w Kierownictwie Marynarki Wojennej. W 1927 ponownie dowodził kanonierką ORP "Generał Haller", po czym wyznaczono go dyrektorem nauk w Szkole Specjalistów Morskich. Od 1928 do 1931 przebywał we Francji, gdzie kierował polską Szkołą Podwodnego Pływania i komisją odbioru torped, a także był członkiem Komisji Odbiorczej budowanych okrętów podwodnych. W 1931 został dowódcą okrętu podwodnego ORP "Żbik" i grupy okrętów podwodnych. W latach 1932-1936 był pierwszym dowódcą Dywizjonu Okrętów Podwodnych. Po wypadku na ORP "Ryś" zdjęty ze stanowiska. Od 1936 do 1939 pracował w Kierownictwie Marynarki Wojennej jako szef Broni Podwodnej. W 1937 uczestniczył w pracach komisji odbioru torped i budowy ścigaczy. W 1939 został wydelegowany w skład misji wojskowej do Francji mającej zabiegać o pomoc militarną w razie napaści III Rzeszy Niemieckiej.
W chwili wybuchu II wojny światowej przebywał we Francji i próbował utworzyć konwój z pomocą dla kraju. Oddelegowany do dyspozycji attaché morskiego do Londynu. Następnie został komendantem Uzupełnień Floty. W 1940 dowodził przekazanym przez Brytyjczyków francuskim niszczycielem OF "Ouragan", po czym mianowano go dowódcą nowego niszczyciela HMS "Nerrisa", wydzierżawionego Polsce i przemianowanego na ORP "Piorun". Brał udział w konwojach atlantyckich do Kanady i śródziemnomorskich na Maltę. W 1941 podczas akcji poszukiwania pancernika "Bismarck" przyczynił się do odszukania niemieckiego okrętu i utrzymywał z nim kontakt. W latach 1941-1943 był attaché wojskowym w Szwecji. W 1942 awansowany został na komandora. Od 1943 dowodził wydzierżawionym od Royal Navy krążownikiem ORP "Dragon". W 1944 wyznaczono go szefem Sztabu Kierownictwa Marynarki Wojennej, a od 1945 był szefem Inspektoratu Marynarki Wojennej. Po rozwiązaniu Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie przekazał sztandar i banderę Marynarki Wojennej do Instytutu im. gen Władysława Sikorskiego w Londynie.
Po wojnie organizował Samopomoc Marynarki Wojennej w celu udzielania wsparcia marynarzom, którzy nie chcieli wracać do Polski. Sam także pozostał na emigracji. Od 1947 do 1948 dowodził obozem przejściowym w Okehampton. W 1948 przeniósł się do Kanady, gdzie pracował na farmie i w tartaku. W latach 1952-1971 był tłumaczem Rządu Federalnego Kanady. Zmarł 22 maja 1972 w Vancouver. Został pochowany na cmentarzu The Gardens of Gethsemani. 16 czerwca 2004 prochy kmdra Pławskiego zostały sprowadzone do Polski przez syna, Jerzego, i pochowane na Cmentarzu Marynarki Wojennej w Gdyni-Oksywiu. Jego pamiętnik został wydany w Polsce w 2003 roku pod tytułem "Fala za falą".
| Awansowany kolejno na stopnie oficerskie: | |
|
|
2 Odznaczenia
Odznaczony Krzyżem Walecznych (dwukrotnie), Złotym Krzyżem Zasługi (dwukrotnie) i Medalem Morskim oraz brytyjskim Distinguished Service Cross, francuską Legią Honorową V klasy, szwedzkim Orderem Wazy i duńskim Orderem Danebroga.
2 Bibliografia
- Julian Czerwiński, Małgorzata Czerwińska, Maria Babnis, Alfons Jankowski, Jan Sawicki. "Kadry Morskie Rzeczypospolitej. Tom II. Polska Marynarka Wojenna. Część I. Korpus oficerów 1918-1947." Wyższa Szkoła Morska. Gdynia 1996. (ISBN 83-86703-50-4), Archiwum rodzinne.
